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快讯

2018年12月18日 • 星期二
上午10:38

海马汽车“人困马乏”,销量狂降六成面临ST风险

记者统计发现,海马汽车近21个月已巨亏15亿元,一口“吃掉”了近6年攒下的利润,明年很有可能变成“ST海马”。并且,海马集团董事长景柱2013年退居二线,汽车销量从17.54万辆降至6.5万辆,下降62.94%,为近10年最差。11月海马汽车销售汽车2633辆,同比降79.77%,创下2007年以来单月最低纪录。(长江商报)

上午10:15

Uber等创业公司考虑IPO上市,总估值或将达2000亿美元

美国CNBC报道,Uber、Lyft、Palantir、Airbnb和Slack都正在考虑IPO上市,这些公司的估值之和可能会超过2000亿美元,而其中Uber将会占据大部分份额:Uber的估值预计将达1200亿美元,Lyft将达150亿美元到200亿美元,Palantir将达410亿美元,Airbnb将达310亿美元,Slack将达70亿美元。(腾讯证券)

上午10:11

乐视:乐视控股和韬蕴资本存在数额巨大的经济纠纷

乐视生态发布声明称,乐视控股债务处理小组及债务主体担保人贾跃亭并未收到任何来自美国法院关于韬蕴资本的债务诉讼或相关裁决。在乐视与韬蕴资本达成收购易到的交易协议后,韬蕴资本未向乐视方支付任何交易对价以及完成抵债等约定义务,导致涉及金额几十亿元的经济纠纷,对此乐视已准备向法院提起诉讼。在收购易到交易过程中,韬蕴资本CEO温晓东有涉嫌欺诈行为。

上午10:08

华为实现手机出货目标,预计2019年将保持增长

华为将实现手机出货目标,并且预计2019年将保持增长。(南华早报)

上午10:08

富士康未与高通就专利诉讼进行和解谈判

路透社报道称,代表多家苹果公司产品代工厂的首席律师日前表示,这些厂商并未与高通公司进行和解谈判,并准备迎接明年4月的庭审。去年,包括富士康母公司鸿海精密、和硕,纬创和仁宝电子在内的代工厂商卷入了苹果与高通之间的的专利纠纷中。这些代工厂向高通索赔至少90亿美元。(新浪科技)

上午10:07

TCL集团47.6亿元重组,李东生:只关注金额有偏颇

此前,TCL集团将旗下的智能终端及相关业务出售给TCL控股,价格为47.6亿元。李东生表示,“市场很关注估值问题,很正常,但是关注有偏颇,大家只关注到48亿,没有关注到债务和员工变化带来的益处,重组后TCL的负债率降低了4个百分点,意味着再融资能力的提高。52000员工平移出去,说明我们有信心移出去的业务是持续经营的。”(21世纪经济报道)

上午10:07

三大运营商5G组网明年投资将达百亿级

目前,三大运营商的5G组网策略已基本确定,运营商在5G元年(2019年)的5G投资支出将达到百亿级。中国移动预计将在2019年一季度启动5G设备的集采工作,这就意味着,中国移动很大程度上会先期采用NSA方式建设5G网络。同时了解到,中国联通有可能在2019年一季度启动NSA方式下的5G网络建设,也就基本上与中国移动站在了同一起跑线上。(证券时报)

上午10:06

专家分析ofo败因:动用押金触及底线,但它死不了

近日,在ofo北京总部所在地,数百名用户正在排队登记退押金。ofo之所以走向败落,中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为有四个原因:资金链发生断裂,和政策有关,目前还看不到可变现的盈利方向,ofo动用押金触及了底线。他认为,最根本的原因还在于资本因素,但是,共享单车行业可能依旧会继续持续下去。尽管ofo如今寒冬已至,但朱巍认为它死不了。(澎湃)

上午10:06

苹果挖来特斯拉高级设计师,再次引发苹果开发汽车猜测

据外媒报道,苹果公司挖来特斯拉公司首席汽车设计师安德鲁·金加盟,此举再次引发了人们对苹果公司正在研发汽车的猜测。安德鲁在职业社交网站LinkedIn上的个人资料显示,他于今年12月决定加入苹果。此前,特斯拉首席汽车工程师道格·菲尔德已经重返苹果。(腾讯科技)

上午10:05

谷歌CEO皮猜:目前没有在中国推出搜索服务的计划

此前有消息称谷歌想要在2019年推出的中国版搜索。据The Intercept消息,由于内部抗议,谷歌决定关闭该项目的整体数据来源,内部投注的资源也转移到其他发展中国家——如印度、印尼和巴西。谷歌CEO皮猜也在国会听证中明确:目前没有在中国推出搜索服务的计划。(量子位)